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Die E - Lok E 77 / Bayerische 22 503 von ROCO
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Nach abschrauben der Leiterplatte kommt man dann an den Motor. Dieser ist straff in vier Gummihalterungen eingesetzt.
Wie sich dann herausstellte ist der Motor komplett zu. Hier kann man nichts austauschen oder reparieren.
Die ganze Aktion war dann also umsonst. Macht nichts, wieder was gelernt.
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